Kinh Doanh

Chưa được phê duyệt, mức đầu tư đường trên cao Bắc- Nam TP.HCM đã tăng 8.000 tỉ


Công ty cổ phần Đầu tư Kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa trình UBND TP.HCM báo cáo tóm tắt đề xuất đầu tư xây dựng dự án đường trên cao Bắc – Nam đoạn từ đường Cộng Hòa đến Nguyễn Văn Linh. Phố ở dạng đối. hợp tác công tư (PPP).

Chưa được phê duyệt, mức đầu tư đường trên cao Bắc Nam TP.HCM đã tăng thêm 8.000 tỷ - ảnh 1
Đường trên cao Bắc – Nam (chỉ giới đường đỏ) là nút giao giữa các tuyến trên cao số 1, 2, 3 theo quy hoạch.

Hai khu tái định cư cho hơn 1.000 hộ dân

Trước đó, trên cơ sở các tuyến trên cao đã được quy hoạch, CII đã nghiên cứu tuyến đường trên cao Bắc – Nam bắt đầu từ nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh. Tuyến đường này kết hợp một phần các tuyến trên cao số 1, 2 và 3 (theo quy hoạch) dài hơn 14 km, kết nối khu vực trung tâm thành phố với Khu đô thị Nam Sài Gòn và Khu đô thị Nam Sài Gòn. Sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo CII, tổng diện tích giải phóng mặt bằng để xây dựng đường trên cao theo trục Bắc – Nam dự kiến ​​khoảng 12.129 ha, qua các quận Tân Bình, 3, 10, 1, 5, 8.

Mặc dù dự án chưa được phê duyệt nhưng CII đã nhận được sự hỗ trợ của UBND và Ban Bồi thường các huyện trong công tác thống kê và lập dự toán kinh phí bồi thường. Dự kiến, tổng kinh phí bồi thường (tính theo đơn giá năm 2022) là hơn 18.992 tỷ đồng.

Theo thống kê trên thửa đất, tổng số hộ thuộc diện giải tỏa là 1.186 hộ. Cần chuẩn bị xây dựng các khu tái định cư cho người dân. Qua tìm hiểu, CII đề xuất 2 khu vực có thể xây dựng tái định cư gồm 2 lô đất tại khu C30, quận Tân Bình và quận 10 (Đây là khu vực đã được quy hoạch xây dựng khu tái định cư và nhà ở). Dự kiến ​​xây dựng 512 căn hộ tái định cư (từ 45 – 90 m2/ chung cư) và một phần đất ở cù lao Nguyễn Kiệu.

“Hiện nay, cù lao Nguyễn Kiệu được quy hoạch làm công viên cây xanh cảnh quan, khi xây dựng đường trên cao, một phần lớn diện tích đất ở cù lao Nguyễn Kiệu sẽ là nền của đường trên cao. Chúng tôi đề nghị điều chỉnh quy hoạch cù lao Nguyễn Kiệu. theo hướng: xây dựng nhà tái định cư, chung cư dịch vụ là đề xuất đột phá nhằm bổ sung vốn cho dự án và sử dụng hiệu quả quỹ đất đô thị, tạo điểm nhấn về kiến ​​trúc, quy hoạch, đồng thời khai thác yếu tố cảnh quan của Nguyễn Kiệu đảo hết cỡ ”- báo cáo của CII nêu rõ.

Nếu đề xuất trên được chấp thuận, dự kiến ​​trên đảo Nguyễn Kiệu sẽ xây dựng 672 căn hộ tái định cư (từ 45 – 95 m2/căn hộ, chung cư). Tổng kinh phí xây dựng nhà tái định cư với 1.184 căn hộ tại 2 khu vực trên dự kiến ​​hơn 3.337 tỷ đồng (tính theo đơn giá xây dựng năm 2022).

\N

Chưa được phê duyệt, mức đầu tư đường trên cao Bắc Nam TP.HCM đã tăng thêm 8.000 tỷ - ảnh 2

Phối cảnh đường trên cao Bắc – Nam TP.

Chia làm 2 dự án, thu phí trên 50 năm

Về tổng mức đầu tư, do chưa đủ điều kiện xác định thời điểm chính thức thực hiện dự án nên đơn vị tư vấn đã căn cứ vào thiết kế sơ bộ và suất đầu tư theo Quyết định 65 và chỉ số giá theo Quyết định số nên Bộ Xây dựng lập dự toán tổng mức đầu tư. năm 2022 của dự án là hơn 38,192 tỷ đồng. So với lần báo cáo giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi đầu tiên được thực hiện cách đây 5 tháng, con số này đã tăng hơn 8.000 tỷ đồng, chủ yếu từ chi phí giải phóng mặt bằng.

CII đã xây dựng rất nhiều mô hình tài chính để tính toán. Tuy nhiên, do tổng mức đầu tư quá lớn (khoảng hơn 38.192 tỷ đồng) nên việc thực hiện toàn bộ dự án theo hình thức PPP là không khả thi. Vì vậy, áp dụng Điều 72 Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư, Công ty CII kiến ​​nghị UBND TP cho phép tách dự án thành hai dự án độc lập: Dự án đền bù giải phóng mặt bằng và xây dựng nhà tái định cư. – Đầu tư bằng vốn ngân sách; Dự án đầu tư xây dựng đường trên cao Bắc – Nam đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh – Đầu tư theo hình thức BOT.

Thời gian thi công Dự án 2 là 36 tháng và sẽ được triển khai khi Dự án 1 hoàn thành. Tổng vốn đầu tư của Dự án 2 bao gồm cả lợi nhuận dự kiến ​​trong thời gian xây dựng là hơn 21.442 tỷ đồng.

Về phương án hoàn vốn của dự án, mức thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ trên cao dự kiến ​​đến năm 2026 là 130.000 đồng / chiều (toàn tuyến), áp dụng cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt. vận tải hành khách công cộng. Kỳ hạn 5 năm tăng phí một lần, mỗi lần 25%. Với mức phí này, thời gian thu phí để hoàn 90% vốn của dự án là 50 năm 2 tháng.

CII cũng đề xuất đầu tư xây dựng và khai thác căn hộ dịch vụ cho thuê, thời hạn 49 năm, sau đó sẽ bàn giao toàn bộ cho thành phố. Phương án này nhằm bổ sung vốn cho dự án.

Tuyến đường trên cao Bắc – Nam được chia thành 3 đoạn:

Đoạn 1: dài 3,4 km, theo quy hoạch tuyến số 1 trên cao: từ nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh đi theo đường Cộng Hòa đến nút giao Lăng Cha Cả;

Đoạn 2: dài 2,6 km theo phương án tuyến 2 trên cao: từ nút giao Lăng Cha Cả dọc Bùi Thị Xuân đến vị trí cầu 5 trên kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè – hẻm 656 Cách Mạng Tháng Tám – Bắc Hải – Ngã ba Thành Thái;

Đoạn 3: dài 8,1 km, theo phương án tuyến trên cao số 3: Từ ngã ba Bắc Hải – Thành Thái dọc Thành Thái – Lý Thái Tổ – Nguyễn Văn Cừ – dọc rạch Ông Lớn đến đường Nguyễn Văn Linh (tại vị trí giáp ranh đến nút giao giữa cầu Ông Lớn và cầu Ông Bé trên đường Nguyễn Văn Linh).





Source link

Tin Tức 7S

Tin tức 7s: Cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức chính thống VN.Cập nhật tin tức 24/7: Giải trí, Thể thao...tại Việt Nam & Thế giới hàng ngày. Thông tin, hình ảnh, video clip HOT cập nhật nhanh & tin cậy nhất.

Related Articles

Back to top button