Ngày 27.1, Sở GTVT TP.Đà Nẵng cho biết, UBND TP.Đà Nẵng đã quyết định ban hành Quy hoạch phát triển vận tải hành khách du lịch đường thủy nội địa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Thực tế, từ năm 2017, TP.Đà Nẵng TP Đà Nẵng chú trọng đầu tư phát triển du lịch đường thủy nội địa và bến thủy nội địa, đến nay đã phát triển mới đội tàu 27 chiếc, cùng 4 tuyến vận tải hành khách.
Trước khi dịch Covid-19 Năm 2019, đỉnh điểm, thành phố thu hút hơn 660.000 lượt khách/năm với tốc độ tăng trưởng 20%/năm.
 |
|
TP Đà Nẵng phát triển đội tàu du lịch |
Với quy hoạch phát triển vận tải hành khách đường thủy nội địa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, TP Đà Nẵng tập trung phát triển các sản phẩm du lịch mới, thu hút khách và công nghiệp đóng tàu, đầu tư bến bãi, du thuyền…
Các tuyến du lịch đường thủy gồm tuyến sông Hàn (đoạn từ cầu Thuận Phước) đến cầu Trần Thị Lý, tuyến sông Hàn – vịnh Đà Nẵng, tuyến sông Cu Đê – tuyến Trường Định, tuyến sông Cu Đê – vịnh Đà Nẵng, các tuyến vận tải khác các sông, khu vực bán đảo Sơn Trà (hòn Súp, bãi Nam, bãi Đá) và tuyến đường từ bờ ra đảo.
\N
Theo quy hoạch đến năm 2025, TP Đà Nẵng sẽ phát triển khoảng 150 phương tiện.
 |
|
Lãnh đạo TP Đà Nẵng và Sở GTVT kiểm tra thực tế các tuyến du lịch đường thủy |
Ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, điểm mới của Chiến lược phát triển vận tải hành khách đường thủy nội địa đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 là khuyến khích các dự án thân thiện. môi trường, đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng xanhbổ sung các loại hình tàu du lịch nghỉ đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi, du thuyền tư nhân…
“Thành phố cũng chủ trương mở rộng phạm vi tải trọng phương tiện được phép hoạt động, kéo dài thời gian hoạt động trên các tuyến (đến 23h hàng đêm), mở các tuyến du lịch đường thủy nội địa kết nối với các khu, điểm du lịch, di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh, nhằm kết nối các điểm du lịch mới, phát triển khu vui chơi giải trí, sự giải trígắn liền với du lịch bảo tồn văn hóalịch sử” – ông Bùi Hồng Trung nói.
