Kinh Doanh

Đến năm 2050, cả nước có 31 sân bay


Tại dự thảo này, Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua cảng hàng không khoảng 275,9 triệu lượt khách và khoảng 4,1 triệu tấn hàng hóa; ưu tiên đầu tư một số sân bay lớn, có vai trò trọng yếu của vùng Thủ đô Hà Nội như: Sân bay nội bài và khu vực TP.HCM như Sân bay Tân Sơn Nhất, Long Thành.

Đến năm 2050, cả nước sẽ có 31 sân bay - Ảnh 1

Đến năm 2030, Việt Nam sẽ có 28 sân bay, tăng 6 sân bay so với hiện nay

Từng bước nâng cấp và khai thác hiệu quả 22 cảng hàng không hiện có, đầu tư mới 6 sân bay (Long Thành, Nà Sản, Lai Châu, Sa Pa, Quảng Trị, Phan Thiết) để nâng tổng số cảng hàng không của cả nước. đưa vào khai thác 28 cảng hàng không. Tổng công suất thiết kế khoảng 283 triệu lượt khách, đảm bảo trên 95% dân số có thể tiếp cận sân bay trong phạm vi 100 km.

Với tầm nhìn đến năm 2050, theo quy hoạch sẽ có hai đầu mối giao thông hàng không quốc tế tầm cỡ khu vực tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực Thành phố Hồ Chí Minh.

Cụ thể, giai đoạn 2021 – 2030, hình thành 28 cảng hàng không, trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế (Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho and Phu Quoc); 14 sân bay nội địa (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo).

Bộ GTVT cũng cho biết sẽ tiếp tục giữ nguyên quan điểm quy hoạch sân bay Quốc tế Hải Phòng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2011 tại huyện Tiên Lãng (TP. Hải Phòng); nghiên cứu, khảo sát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng cảng hàng không trên các đảo như Lý Sơn, Phú Quý … hoặc một số quần đảo có nhu cầu. phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh.

n

Tầm nhìn đến năm 2050, hình thành 31 cảng hàng không, trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế (Vân Đồn, Hải Phòng, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc); 17 sân bay nội địa (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Cao Bằng, Nà Sản, Cát Bi, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau), Côn Đảo và là sân bay thứ 2 về phía đông nam của thủ đô Hà Nội).

Với định hướng phát triển cảng hàng không chuyên dùng, các địa phương chủ động quy hoạch vị trí các sân bay chuyên dùng trong quy hoạch của tỉnh sau khi được Bộ CHQS tỉnh phê duyệt địa điểm và địa phương chủ trì huy động nguồn lực để tổ chức sân bay chuyên dùng. Cơ quan thực hiện.

Công suất khai thác của 22 cảng hàng không là 95 triệu khách / năm, so với kế hoạch là 144 triệu khách / năm, đạt 66%; phục vụ vận tải hàng hóa đạt 1 triệu tấn / năm, so với mục tiêu 2,5 triệu tấn hàng / năm, đạt 40%.

Tổng vốn đầu tư kết cấu hạ tầng hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2011-2020 khoảng 95.000 tỷ đồng (vốn ngân sách nhà nước khoảng 11.900 tỷ đồng, vốn ngoài ngân sách nhà nước hơn 83.100 tỷ đồng), đạt khoảng 60% nhu cầu vốn. đầu tư.

.



Source link

Tin Tức 7S

Tin tức 7s: Cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức chính thống VN.Cập nhật tin tức 24/7: Giải trí, Thể thao...tại Việt Nam & Thế giới hàng ngày. Thông tin, hình ảnh, video clip HOT cập nhật nhanh & tin cậy nhất.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button