Sau 6 năm thi công, nhà ga trung tâm Bến Thành của tuyến metro số 1 đã bước vào giai đoạn “nước rút” những hạng mục cuối cùng.
Ngày 11/11, ông Vũ Hoàng Hải – Kỹ sư trưởng phụ trách ga trung tâm Bến Thành cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, gói thầu CP1a (xây dựng ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát) trên địa bàn TP. ) đạt 93,6% khối lượng xây dựng và phấn đấu đến cuối năm đạt 95%.
Ông Hải cho biết, thời gian qua, dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động trên công trường và tiến độ dự án, nhưng chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực vượt qua khó khăn.
Hiện tại, trước tình hình mới, công trường duy trì 2 ca làm việc. Ca ngày khoảng 400 công nhân, kỹ sư; ca đêm khoảng 50 kỹ sư, công nhân để đẩy nhanh tiến độ thi công.
“Hiện tại, phần xây dựng tổng thể của nhà ga đã hoàn thành 100%. Phần xây dựng đường vào ga cũng đạt 80%. Chúng tôi đang hoàn thiện xây dựng các hạng mục kiến trúc, cơ điện cho nhà ga; Dự kiến giữa năm 2022 sẽ bàn giao cho chủ đầu tư ”- ông Hải thông tin.
Sau 6 năm khởi công, ga metro Bến Thành hiện đang thi công những hạng mục cuối cùng
Hình ảnh nhà ga trung tâm Bến Thành nhìn từ trên cao
Hiện nhà thầu đang tất bật san lấp mặt bằng nhà ga trung tâm để thi công quảng trường
Giếng ánh sáng, một điểm nhấn của nhà ga trung tâm Bến Thành, đang dần được hoàn thiện. Khu vực này sẽ thu hút mọi người đến tham quan và được dự đoán là điểm “selfie” tuyệt vời cho các bạn trẻ
Bên trong nhà ga, nhiều hạng mục đã được hoàn thiện
Khu vực làm thủ tục khi đi tàu điện ngầm
Hiện hạng mục kiến trúc đã hoàn thiện 100%. Nhà thầu đang thi công phần ‘làm đẹp’ nhà ga, lắp đặt hệ thống cơ điện
Nhóm công nhân đang thi công gói thầu cơ điện
Tại khu vực tầng 4, các sư và công nhân đang thực hiện gói cơ điện lắp ray.
Đường ray cuối cùng của tuyến metro số 1 đang được lắp đặt. Đoạn này nối Ga Nhà hát Thành phố với Ga Trung tâm Bến Thành dài 660m
Một số đường ray đã lắp đặt đang được kiểm tra và điều chỉnh
Mỗi bước được thực hiện cẩn thận
Công nhân lắp những đường ray cuối cùng cho metro số 1
Metro số 1 có tổng vốn đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng. Toàn tuyến có chiều dài 19,7 km (gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km trên cao). Tuyến có 14 ga, gồm 11 ga trên cao và 3 ga ngầm (ga Ba Son, ga Nhà hát Thành phố, ga Bến Thành).
Ga trung tâm Bến Thành được khởi công xây dựng từ cuối năm 2016 với thiết kế ngầm dài 236 m, rộng 60 m, sâu khoảng 32 m với 4 tầng.
Trong đó, tầng B1 gồm các thiết bị phục vụ hành khách (sảnh, máy bán vé, cổng thu phí tự động), phòng thông tin hành khách, văn phòng nhà ga, phòng thiết bị, phòng xử lý hàng không. khí và môi trường, trạm điện (đường số 4) …
Tầng B2 bao gồm các sân ga cho Tuyến 1 và Tuyến 3a, nơi các đoàn tàu dừng, đỗ để đón và trả khách; Ngoài ra, còn có phòng điều khiển sân ga, phòng đặt thiết bị PCCC và máy bơm cấp nước, phòng đặt thiết bị hút và thông gió …
Tầng B3 là phòng xử lý không khí, phòng cấp điện, phòng nhân viên và sân ga cho tuyến số 4 (trong tương lai).
Tầng B4 gồm sân ga số 2, nơi tàu dừng, đỗ để đón trả khách.
Ngoài chức năng là đầu nối giao thông giữa các tuyến metro, Ga trung tâm Bến Thành còn có hệ thống thương mại – dịch vụ – kinh phí đầu tư xây dựng gần một tỷ USD.
Trong tương lai, ga Bến Thành còn là điểm trung chuyển, kết nối các tuyến metro khác như tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến metro số 3a (Bến Thành – Tân Kiên) và tuyến metro số 4 (Q.Thanh Hóa). Khu đô thị Xuân – Hiệp Phước).
Đường ray ngầm cuối cùng của tuyến metro số 1 nối ga Nhà hát Lớn và ga Bến Thành dài 660m đã bắt đầu được lắp đặt và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2022.
Tin tức 7s: Cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức chính thống VN.Cập nhật tin tức 24/7: Giải trí, Thể thao...tại Việt Nam & Thế giới hàng ngày. Thông tin, hình ảnh, video clip HOT cập nhật nhanh & tin cậy nhất.
