Tại kỳ họp cuối năm nay, UBND TP Hà Nội sẽ không trình HĐND TP đề án thu phí phương tiện vào nội đô vì đề án cần hoàn thiện thêm.
Theo đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trả lời Sở, lãnh đạo Thành phố Hà Nội đánh giá việc xem xét, phê duyệt phương án thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào nội đô thời điểm hiện nay là chưa phù hợp, chưa phù hợp. đầy đủ và toàn diện các điều kiện thực hiện.
Lãnh đạo Thành phố đã giao Sở Giao thông vận tải và các đơn vị, cơ quan tư vấn liên quan tiếp tục rà soát, nghiên cứu, đánh giá toàn diện tác động của dự án đối với xã hội và người dân, đảm bảo chặt chẽ về pháp lý. .
Giao Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu, làm rõ thời điểm áp dụng thu phí để đảm bảo đúng quy định hiện hành, tránh vướng mắc về sau.
 |
| Hà Nội: Không để ùn tắc kéo dài hơn 30 phút |
Cụ thể, nguồn vốn dự kiến cho các trạm thu phí là vốn nội hoặc vốn bên ngoài và cơ chế tài chính khi thu, nộp phí.
UBND TP cũng giao Sở Giao thông vận tải nghiên cứu kỹ phạm vi áp dụng, đề xuất từng bước thí điểm, trước mắt diện tích hẹp, trên cơ sở đó tổ chức sơ kết, rút kinh nghiệm và mở rộng theo lộ trình; tổ chức hội thảo lấy ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, các tổ chức chính trị – xã hội, các sở, ban, ngành …
Đề án thu phí phương tiện vào nội đô được Sở GTVT Hà Nội trình UBND TP vào cuối tháng 10 vừa qua. Mới đây, nếu HĐND TP ban hành Nghị quyết về việc thu phí phương tiện trong nội đô vào kỳ họp cuối năm, thì UBND TP sẽ xây dựng các dự án đầu tư và phương án quản lý theo lộ trình; Nếu được triển khai tích cực, dự án có thể hoàn thành vào năm 2024.
Theo đề án, Hà Nội dự kiến đặt 87 trạm thu phí tại 68 vị trí: Vành đai 3 – cầu Thanh Trì – Pháp Vân – Mai Dịch – Phạm Văn Đồng – Thăng Long – Võ Chí Công – trục Tây – cầu Nhật Tân – đường Hoàng Sa – đường Trường Sa – đường Lý Sơn – đường Nguyễn Văn Linh và khép kín với đường vành đai 3.
Mức phí thấp nhất 50.000 đồng, cao nhất 100.000 đồng / lượt để bù chi phí đầu tư, quản lý, vận hành và đủ tác động điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội: Phí ô tô vào nội đô không trùng với các loại phí khác
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định, mức thu phí ô tô vào nội đô phải đủ tác động đến hành vi của người tham gia giao thông nhưng phù hợp với mức chi trả của người dân; không tính phí dưới bất kỳ hình thức nào.
Vu Diep
