Mua xe trả góp hay mua xe thanh lý từ ngân hàng?

Nhiều ô tô được thanh lý với giá dưới trăm triệu

Việc thanh lý ô tô và các tài sản khác như máy móc thiết bị, nhà xưởng, bất động sản đang được nhiều ngân hàng thương mại rao bán trong thời gian gần đây. Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do ảnh hưởng của dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nặng nề đến ngành vận tải và xe công nghệ. Nhiều khách hàng vay mua ô tô trả góp để chạy dịch vụ, đầu tư cho thuê đã không còn khả năng trả nợ nên bị ngân hàng “siết”, bán đấu giá để thu hồi vốn.

Nhiều mẫu xe cũng được rao bán với giá tương đương xe ga hạng sang trên dưới 100 triệu đồng (ảnh minh họa).

Điển hình như VIB đang bán gần 150 xe để thu hồi nợ, tăng thêm 30 – 40 xe trong 2 tháng qua. Bên cạnh việc bán thêm nhiều xe mới, nhiều mẫu xe cũ cũng giảm giá mạnh. Trong đó, Mercedes-Benz GLK 300 sản xuất năm 2012 được giảm tới 570 triệu đồng. BMW 218i cũ sản xuất năm 2016 có giá khởi điểm chỉ từ 630 triệu đồng, giảm mạnh 100 triệu so với cách đây hai tháng.

Đáng chú ý, nhiều mẫu xe còn được rao bán với giá ngang ngửa một chiếc xe tay ga hạng sang. Chẳng hạn, tại VietinBank, ngân hàng này vừa rao bán một chiếc Mitsubishi Pajedo đã qua sử dụng, chuyên dùng để chở tiền thuộc diện thanh lý, biển số 98A-117.97 với giá khởi điểm 80 triệu đồng. Ngay sau đó đã có 3 khách hàng đăng ký mua và người trả giá cao nhất là 86 triệu đồng đã trúng đấu giá.

Đồng thời, VietinBank cũng tiếp tục bán đấu giá chiếc xe Toyota Hiace 15 chỗ thứ hai, chiếc xe này được đưa vào sử dụng năm 2003, giá khởi điểm là 60 triệu đồng, không giảm so với lần đầu. .

Bên cạnh đó, TPBank thời gian qua cũng đã bán thêm nhiều ô tô. Đặc biệt, ngân hàng này vừa thông báo tổ chức đấu giá cùng lúc 4 xe ô tô du lịch loại 10 chỗ hiệu Hyundai, số hiệu Solati, màu đen. 4 chiếc xe này có giá khởi điểm từ 746-762 triệu đồng / chiếc tùy tình trạng từng xe.

Trao đổi với Diễn đàn Doanh nghiệp, anh Hoàng Thắng ở Thái Bình chia sẻ, anh làm nghề chạy xe dịch vụ được 3 năm nay, khi đầu tư mua xe không có nhiều vốn nên phải vay 80% tài sản. giá trị. Nhưng 2 năm sau khi dịch bệnh xuất hiện, công việc bị cản trở, thu nhập giảm đáng kể mà vẫn phải “cõng” tiền lãi ngân hàng.

“Trước tôi có mua một chiếc ô tô trị giá hơn 400 triệu đồng, nhưng đến hạn trả nợ ngân hàng phải hơn 600 triệu, nếu tôi không cố thì ngân hàng siết chặt xe. Vì ngân hàng chỉ đưa ra mức lãi suất thấp trong năm đầu, sau đó lãi suất thả nổi khá cao. Đôi khi anh em rất mệt, nhưng không muốn mất cần câu.”, Thắng bày tỏ.

Theo một chuyên gia trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, không phải lúc nào xe thanh lý của nhiều ngân hàng cũng “hàng sale là hàng rẻ”. Bởi các ngân hàng khi bán đấu giá tài sản sẽ đưa ra mức giá khởi điểm cao nhất để khách hàng như chủ đại lý, cửa hàng kinh doanh xe cũ thương lượng xuống một mức giá phù hợp. Khách hàng nào chấp nhận mua với mức chênh lệch ít nhất so với giá khởi điểm thì ngân hàng sẽ bán cho người đó. Trong khi đó, người mua xe thanh lý còn phải nộp phí sang tên vài triệu đến hàng chục triệu đồng / xe, truy thu phí bảo trì đường bộ 1,5-2 triệu đồng / năm / xe, phí sửa chữa. đáp ứng các điều kiện kỹ thuật và an toàn tại cơ quan đăng kiểm. Chưa kể đến các yếu tố như kinh nghiệm thẩm định tình trạng xe, thủ tục pháp lý, các bước thủ tục giấy tờ,… nhưng thường khách hàng cá nhân sẽ không am hiểu về điều này nên sẽ gặp khó khăn.

“Cá biệt với nhiều mẫu xe được thanh lý với giá “siêu rẻ” vừa bán vừa cho, có giá vài chục triệu đồng, người mua rất dễ gặp phải tình trạng vừa đi vừa sửa nếu không có kinh nghiệm xem xe. . Những chiếc xe này thường rất cũ, cận date, có khi đã qua nhiều lần hỏng hóc, sửa chữa, nhất là hàng thanh lý để trong bãi nhiều năm.”, chuyên gia cho biết.

Tránh “rắc rối” vì mua xe trả góp

Bên cạnh việc bán tài sản thanh lý của ngân hàng, hoạt động hỗ trợ cho vay mua ô tô trả góp vẫn đang diễn ra. Điển hình, Sacombank đã tung ra gói 10.000 tỷ đồng cho khách hàng cá nhân vay vốn sản xuất kinh doanh, mua / xây nhà đất, mua ô tô với lãi suất từ ​​6,5% / năm. Thời gian ưu đãi lên đến 12 tháng.

Bên cạnh việc ngân hàng bán tài sản thanh lý, hoạt động hỗ trợ cho vay mua ô tô trả góp vẫn đang diễn ra mạnh mẽ (ảnh minh họa).

Hay tại Shinhan bank cũng có ưu đãi cho sản phẩm vay mua ô tô với lãi suất vay chỉ từ 6% / năm, cố định năm đầu hoặc 7,5% / năm, cố định trọn đời, vay tối đa 80% giá trị. . xe, thời hạn lên đến 8 năm. Tại TPBank, mới đây đã phối hợp với Ford Việt Nam triển khai chương trình dành riêng cho khách hàng vay mua xe Ford Transit Luxury, với lãi suất 0% / năm cố định trong 12 tháng. Ngoài ra, ngân hàng còn có những ưu đãi khác như ân hạn nợ gốc 6 tháng đầu, mức vay lên đến 75% giá trị xe và thời hạn vay lên đến 7 năm.

Sau khi khảo sát xung quanh thị trường, để kích cầu mua xe trong thời gian sau khoảng cách kéo dài, các đại lý xe đã tích cực làm việc với các ngân hàng để đưa ra các chương trình mua xe trả góp hấp dẫn. Chẳng hạn, Mazda có chương trình hỗ trợ 50% phí trước bạ cùng nhiều ưu đãi cho khách hàng mua xe. Trong đó, khách mua xe Mazda CX-5 Mới chỉ cần trả trước số tiền từ 168 triệu đồng, hoặc xe Mazda2 Mới chỉ cần trả trước 96 triệu đồng, …

Có thể thấy, số tiền ban đầu bỏ ra để mua xe tương đối thấp nên nhiều người vẫn muốn tính chuyện mua xe không chỉ để sử dụng cho mục đích cá nhân mà còn để chạy dịch vụ kiếm lãi. Tuy nhiên, người mua xe cần tính toán kỹ thu nhập và phương án trả nợ để tránh rơi vào bẫy trả góp như nhiều tài xế công nghệ gặp phải trong thời gian gần đây.

Theo khuyến cáo của chuyên gia tài chính, khách hàng mua xe ô tô trả góp nên chọn mức vay thấp nhất có thể. Nguyên nhân là do số tiền vay càng lớn, khách hàng phải trả lãi càng nhiều. Tỷ lệ vay phù hợp nhất là dưới 50% giá trị xe. Việc lựa chọn mức vay này giúp chủ xe giảm áp lực trả nợ và nâng cao khả năng xét duyệt hồ sơ vay.

“Đặc biệt, người mua xe cần quan tâm đến các vấn đề như tài sản đảm bảo, số tiền vay, thời hạn, cách tính lãi, phí trả chậm, … Lãi suất có lẽ là yếu tố đáng quan tâm mà khách hàng cần biết là loại lãi suất nào. họ lựa chọn, cố định hay thả nổi, số tiền phải trả hàng tháng cho ngân hàng là bao nhiêu. Hãy lựa chọn đúng nếu chủ xe hiểu và biết cách kiểm soát nguồn tài chính của mình. Đây là một quyết định lớn nên khách hàng cần ước tính kỹ lưỡng, chính xác và chi tiết để giảm thiểu rủi ro.”, chuyên gia cho biết.

(Theo Diễn đàn Doanh nghiệp)

Áp lực lãi vay ngân hàng, nhiều tài xế dịch vụ phải bán xe trả nợ

Hầu hết các tài xế chạy dịch vụ hiện nay đều vay ngân hàng và mua xe trả góp để hoạt động. Trước tác động của Covid-19, một số tài xế đã phải bán xe để bớt gánh nặng.