Đời Sống

Người đàn ông phải lòng xe máy cổ

Cần ThơMỗi sáng, thói quen gần 20 năm của ông Trần Ngọc Bình là ngồi thẫn thờ ngắm những chiếc Mobylette, Vespa, Lambrettas, Sachs … được ông hồi sinh từ đống phế liệu.

Sau “bữa sáng” đó, người đàn ông 38 tuổi chuyển sang công việc lau xe cho đến khi “không còn một hạt bụi” rồi mới lấy đồ nghề và lắp ráp xe mới cho khách. Cửa hàng của anh nằm trên đường Lê Anh Xuân (quận Ninh Kiều) nhiều năm nay đã trở thành địa chỉ quen thuộc của giới mê xe cổ.

Anh Bình đang tìm cách hồi sinh chiếc Mobylette của khách hàng tại một cửa hàng ở quận Ninh Kiều, Cần Thơ, tháng 7/2022. Ảnh: Đông Hoàng.

Anh Bình đang cố gắng hồi sinh chiếc Mobylette của khách hàng tại một cửa hàng ở quận Ninh Kiều, Cần Thơ, tháng 7 năm 2022. Hình ảnh: Dong Hoang.

Là một trong những tay chơi xe cổ có tiếng ở Cần Thơ, mỗi khi có dịp nhớ lại chặng đường 20 năm qua, người đàn ông vẫn không khỏi xúc động. “Đó là khoảng thời gian cơ cực, xấu hổ và tủi nhục trong cuộc đời tôi”, Bình nói.

Sinh ra trong một gia đình nghèo, từ khi còn là học sinh lớp 6, anh Bình đã mê mẩn những chiếc Mobytte cổ. Ước mơ lớn nhất của anh lúc đó là một ngày được lái chiếc ô tô “xem nó như thế nào”. “Mobylette giống như một người phụ nữ, với vẻ đẹp cuốn hút khiến tôi mê mẩn. Đặc biệt là động cơ hai thì, tiếng pô nổ giòn giã nghe rất đã tai”, anh nói.

Anh Bình nói với bố mẹ ước mơ được đi học nghề sửa chữa xe máy nhưng ngay lập tức bị phản đối. “Có nghề rồi sao không đi học ba cái nghề này, bây giờ không ai chạy loại xe này được”, cả hai nói và khẳng định sau này phải tiếp tục nghề buôn bán nồi đồng của gia đình. Biết không thể thuyết phục được nên anh đã không nói chuyện với bố mẹ trong một thời gian dài.

Học hết lớp 9, cậu bé Bình 15 tuổi một mình lên Sài Gòn vừa làm vừa học nghề để nuôi hy vọng mở tiệm phục chế xe cổ. May mắn thay, anh gặp được một người thầy hướng dẫn tỉ mỉ những kiến ​​thức về dòng xe, phụ tùng xe, cách lắp ráp… Có niềm đam mê, Bình học hỏi và thành thạo nghề rất nhanh. Sau hai năm, anh trở về quê hương và quyết định mở một cửa hàng của riêng mình.

Nhưng cuộc sống không dễ dàng như người ta tưởng. Tay nghề có nhưng vốn để mở quán thì không. Anh thuê phòng trọ để ở và dùng làm nơi nhận độ xe. Chiếc xe máy cũ không còn sử dụng nên cửa hàng không có khách, Bình phải làm đủ thứ nghề khác để bảo dưỡng, nuôi hy vọng một ngày nào đó sẽ có người mang xe đi làm.

Chiếc Mobylette AV85 màu xanh, sản phẩm đầu tay của anh Bình.  Ảnh: Đông Hoàng

Chiếc Mobylette AV85 màu xanh, sản phẩm đầu tay của anh Bình. Hình ảnh: Dong Hoang

Có lần, một người chú quen đưa cho anh xác một chiếc xe Mobylette AV85 “trông như sắt vụn”. Nhưng đó là món quà quý như vàng đối với Bình. Anh mang nó về nhà để lại và bắt đầu hành trình làm thuê, làm mướn khắp nơi gom góp tiền mua từng món phụ tùng để lắp ráp dần thành một chiếc ô tô hoàn chỉnh. Suốt ba năm rong ruổi từ tỉnh này sang tỉnh khác để mua linh kiện, chiếc xe đã thành hình. “Lần đầu tiên đi xe Mobylette, tôi thấy nó thật“ khủng khiếp, mọi vất vả đều tan biến hết ”, người đàn ông tâm sự.

Bạn bè cho rằng anh bị khùng, gia đình thì phàn nàn “thế là đủ tiền để mua một chiếc xe tốt hơn” nhưng anh chỉ cười và bỏ qua. Từ chiếc Mobylette đó, mà những chủ xe cổ khác bắt đầu tìm kiếm anh. Đến nay, Bình đã hồi sinh hàng trăm mảnh ghép và cũng xây dựng cho mình bộ sưu tập 16 mảnh ghép quý hiếm, thuộc nhiều dòng khác nhau. Chiếc Mobylette cũ anh vẫn giữ làm kỷ niệm, coi đó là chiến tích của đời mình.

Bình cho biết, mỗi khi có khách mang xe đến, dù chỉ là xác, chỉ còn lại khung sườn và động cơ nhưng anh vẫn nhận. Tôi hiểu, họ cũng như tôi của quá khứ, muốn tìm lại chút kỷ niệm ngày xưa. Do phụ tùng xe cổ hiện nay rất hiếm nên việc phục chế cũng rất khó, mỗi tháng anh chỉ làm được nhiều nhất 4-5 chiếc.

Khó nhất là việc chế lại từ những bộ phận xe rỉ sét, tiến hành từng bước, từ cân chỉnh đến tiêu chuẩn, chạy thử trong khoảng hai tuần, sau đó tháo bỏ sườn và các phụ tùng để sơn và đánh bóng, lắp ráp. , tiếp tục chạy thử thêm một tuần nữa để đảm bảo xe đạt yêu cầu trước khi giao cho khách.

Những chiếc Mobylette, Sachs, Vespa tưởng chừng chỉ để bán phế liệu nhưng qua tay chàng trai 8X này bỗng chốc trở thành “xe xịn”, y như nguyên bản tại xưởng.

“Làm nghề này không có thời gian cố định, cứ làm khi rảnh rỗi, nghỉ ngơi lúc mệt nhưng phải hết sức tập trung, suy nghĩ thấu đáo, khách hàng ngồi nói chuyện thì không làm được. Vui nhất là sau khi phát hiện ra thì nổ máy ”, Trần Ngọc Bình chia sẻ.

Anh Võ Minh Nhật ở quận Ninh Kiều là khách quen của anh Bình suốt 4 năm qua. Nhờ gặp Bình, chàng trai 9X tìm được chiếc xe Lambretta tuổi thơ của người Nhật, bố đưa cả nhà đi khắp các tỉnh miền Tây. “Biết anh Bình từ lâu nhưng tôi vẫn khâm phục niềm đam mê xe cổ của anh ấy. Phải nói, mỗi lần nhận phục chế xe, anh ấy đều tận tâm, tận lực với nghề”, anh Nhật nói.

Chiếc Sachs này khi đến tay anh Bình chỉ còn lại bộ sườn và máy.  Anh mất hơn một tháng để hoàn thành cho khách hàng.  Ảnh: Nhân vật cung cấp.

Chiếc Sachs này khi đến tay anh Bình chỉ còn lại bộ sườn và máy. Anh mất hơn một tháng để hoàn thành cho khách hàng. Hình ảnh: Nhân vật được cung cấp.

Theo anh Bình, những chiếc xe Mobylette như AV85 xanh, AV44 xám, AV54 hai đũa … Sau khi được độ lại sẽ mang vẻ đẹp lịch lãm, sang trọng của quá khứ, xuất hiện ở thời hiện đại khiến nhiều người thích thú. Mỗi chiếc xe tùy thời điểm ra đời, kiểu dáng, mẫu mã, xuất xứ … mà có giá khác nhau, thấp nhất cũng hơn 10 triệu đồng, xe khó phục chế cũng khoảng 30 – 40 triệu đồng, thậm chí 100 chiếc. triệu đồng nếu thuộc dòng hiếm.

Bình thừa nhận, mỗi người có sở thích riêng. Có người chơi chim thích nghe chim hót, khi chơi cá cảnh lại thích ngắm cá, đối với anh xem ô tô là một thú vui. “Nhiều khi làm xong, tôi chỉ biết ngồi nhìn và nghĩ từ một xác chết sống lại, rồi tự khen ‘sao mà hay thế’, anh cười nói.

Dong Hoang

Nguồn: https://vnexpress.net/nguoi-dan-ong-phai-long-xe-may-co-4488325.html

Tin Tức 7S

Tin tức 7s: Cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức chính thống VN.Cập nhật tin tức 24/7: Giải trí, Thể thao...tại Việt Nam & Thế giới hàng ngày. Thông tin, hình ảnh, video clip HOT cập nhật nhanh & tin cậy nhất.

Related Articles

Back to top button