Du Lịch

Sắp có tàu hỏa leo núi ngắm cảnh Phan Rang – Đà Lạt

Tuyến đường sắt nối biển với cao nguyên mang đến cho du khách cơ hội ngắm cảnh Phan Rang – Đà Lạt, trải nghiệm những dịch vụ thú vị tại mỗi nhà ga.

Đường sắt Phan Rang – Đà Lạt là một trong những tuyến đường sắt miền núi chạy bằng bánh răng cưa nhưng đã bị dừng hoạt động và tháo dỡ sau năm 1975 để lại nhiều tiếc nuối cho du khách và người dân địa phương.

Để khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Phan Rang – Đà Lạt, Tập đoàn Du lịch Crystal Bay cùng các đối tác trong nước và quốc tế trong lĩnh vực đường sắt đã ký kết hợp đồng tư vấn về dự án khôi phục tuyến đường sắt huyền thoại này. . Và theo hợp đồng đã ký, tháng 10 năm nay, hồ sơ khôi phục tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt sẽ được đơn vị tư vấn hoàn thiện để trình cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Ông Nguyễn Tiến Trung (giữa), Tổng Giám đốc Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, Bà Hoàng Thùy Hương - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Giải pháp Kinh doanh Corex và Ông Nguyễn Trường Thành - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng và Giao thông vận tải ký hợp đồng tư vấn vào ngày 23/4.

Ông Nguyễn Tiến Trung (giữa), Tổng Giám đốc Tập đoàn Du lịch Crystal Bay, Bà Hoàng Thùy Hương – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Giải pháp Kinh doanh Corex và Ông Nguyễn Trường Thành – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng và Giao thông vận tải ký hợp đồng tư vấn vào ngày 23 tháng 4. Hình ảnh: Vịnh Crystal

Theo các chuyên gia, tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt hội tụ cả 3 yếu tố là được xây dựng trên địa hình hiểm trở, điều kiện kỹ thuật cực kỳ khó khăn và cảnh quan ấn tượng. Đây là tuyến đường nằm trong tọa độ kết nối hành lang du lịch Đà Lạt – Phan Rang với lượng khách ổn định và không ngừng tăng trưởng 11-15% / năm (theo CBRE) trong điều kiện không xảy ra dịch bệnh. Năm 2019, Đà Lạt thu hút gần 7 triệu lượt khách (hơn 14% khách quốc tế) trong khi Ninh Thuận đón 2,35 triệu lượt khách.

Ông Nguyễn Tiến Trung (trái), Tổng Giám đốc Tập đoàn Du lịch Crystal Bay và ông Emmanuel Livadiotti - Giám đốc Công ty TNHH MAP3 (Pháp) ký kết hợp đồng tư vấn.  Nguồn: Crystal Bay

Ông Nguyễn Tiến Trung (trái) – Tổng Giám đốc Tập đoàn Du lịch Crystal Bay và ông Emmanuel Livadiotti – Giám đốc Công ty TNHH MAP3 (Pháp) ký kết hợp đồng tư vấn. Hình ảnh: Vịnh Crystal

Trên tuyến đường sắt răng cưa Phan Rang – Đà Lạt, Crystal Bay và các đối tác sẽ triển khai đoàn tàu di sản Đông Dương, đưa du khách ngược dòng thời gian, hòa mình vào, tương tác và sống lại thời kỳ văn hóa hơn 100 năm trước.

Chuyến tàu di sản Đông Dương sẽ khác hoàn toàn với những chuyến tàu thông thường.  Nguồn ảnh: Crystal Bay

Chuyến tàu di sản Đông Dương với nhiều hoạt động thú vị mang đến cho du khách nhiều trải nghiệm đáng nhớ. Hình ảnh: Vịnh Crystal

Ông Nguyễn Đức Chi – Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Du lịch Crystal Bay cho biết, tam giác du lịch Khánh Hòa, Lâm Đồng, Bình Thuận năm 2019 đón hơn 19 triệu lượt khách, tốc độ tăng trưởng đều đặn 15% / năm. . , liên tục trong 10 năm. Nếu năm 2023, lưu lượng khách đến Khánh Hòa – Lâm Đồng – Bình Thuận bằng với năm 2019 và tăng trưởng 15% / năm thì đến năm 2030, ba địa phương này sẽ đón hơn 50 triệu lượt khách / năm. Ninh Thuận có tài nguyên du lịch đặc trưng vô cùng phong phú, là trái tim của tam giác du lịch này. Dự kiến ​​đến năm 2030, nơi đây có thể thu hút ít nhất 5 triệu lượt khách / năm sử dụng dịch vụ du lịch trải nghiệm trên và dọc tuyến đường sắt bánh răng cưa Phan Rang – Đà Lạt.

Tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt huyền thoại sau khi được khôi phục với vô số dịch vụ trải nghiệm tại mỗi ga sẽ làm phong phú thêm trải nghiệm của du khách.  Nguồn ảnh: Crystal Bay

Tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt huyền thoại sau khi được khôi phục với vô số dịch vụ tại mỗi ga càng làm phong phú thêm trải nghiệm của du khách. Hình ảnh: Vịnh Crystal

Theo thống kê, tam giác du lịch Khánh Hòa – Lâm Đồng – Bình Thuận hiện có khoảng 110.000 phòng khách sạn (Khánh Hòa hơn 55.000 phòng, Lâm Đồng gần 35.000 phòng, Bình Thuận 16.400, Ninh Thuận 3.500 phòng). có khả năng đón hơn 40 triệu lượt hành khách. Tuy nhiên, các dịch vụ du lịch trải nghiệm vẫn còn thiếu nhiều, chưa thể níu chân du khách trong thời gian dài. Tuyến đường sắt răng cưa Phan Rang – Đà Lạt nối biển với cao nguyên, cùng vô số dịch vụ trải nghiệm tại mỗi ga sẽ làm phong phú thêm sản phẩm du lịch, tạo nên sức hấp dẫn của điểm đến Nam Trung Bộ và Nam Trung Bộ. Tây Nguyên.

Tuyến bánh răng Phan Rang – Đà Lạt dự kiến ​​gồm 17 nhà ga và ga hành khách, bổ sung thêm 2 ga và 3 ga hành khách so với lộ trình cũ. Đồng thời, nâng cấp đoạn từ ga Trại Mát đến ga Đà Lạt hiện đang khai thác với chiều dài khoảng 6,7 km. Dự kiến ​​công trình sẽ hoàn thành vào năm 2025.

Thư Kỳ

Nguồn: https://vnexpress.net/sap-co-tau-hoa-leo-nui-ngam-canh-phan-rang-da-lat-4456216.html

Tin Tức 7S

Tin tức 7s: Cập nhật tin nóng online Việt Nam và thế giới mới nhất trong ngày, tin nhanh thời sự, chính trị, xã hội hôm nay, tin tức chính thống VN.Cập nhật tin tức 24/7: Giải trí, Thể thao...tại Việt Nam & Thế giới hàng ngày. Thông tin, hình ảnh, video clip HOT cập nhật nhanh & tin cậy nhất.

Related Articles

Back to top button